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| 北京飛馳綠能電源技術(shù)有限公司 (瀏覽次數(shù)： 8736 次) |
公司性質(zhì)：國(guó)營(yíng) 會(huì)員級(jí)別：普通
主營(yíng)產(chǎn)品：氫燃料電池演示器/實(shí)驗(yàn)器質(zhì)子交換膜燃料電池教具26020/26021制氫供氫系統(tǒng)供應(yīng)氫氣氫燃料電池教具氫能源轎車(chē)氫能源觀光車(chē)無(wú)人機(jī)地面操作系統(tǒng) |
 公司聯(lián)系方式 |
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 公司簡(jiǎn)介 |
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我司成立于1998年，位于北京市中關(guān)村永豐高科技產(chǎn)業(yè)基地。是我國(guó)最大的氫能源系列產(chǎn)業(yè)化與質(zhì)子交換膜燃料電池（氫能發(fā)電機(jī)）產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。國(guó)家授予的唯一“國(guó)家質(zhì)子交換膜產(chǎn)業(yè)化基地”“國(guó)家質(zhì)子交換膜燃料電池基地”。同時(shí)，“中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)氫能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)”設(shè)立在我公司。我司所承擔(dān)的高科技攻關(guān)項(xiàng)目：質(zhì)子交換膜燃料電池，是國(guó)家“九.五”、“十.五”、“十一.五”和國(guó)家科技部“863”計(jì)劃重大專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)項(xiàng)目。
該成果以先進(jìn)的技術(shù)使我國(guó)新能源跨入世界先進(jìn)國(guó)家前列，已進(jìn)入穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。擁有獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了國(guó)家空白。完善了國(guó)家教科書(shū)中由電解水制氫，再由氫還原于電的整個(gè)過(guò)程，為此，國(guó)家教育部為推動(dòng)和加速我國(guó)新能源的發(fā)展進(jìn)程，培養(yǎng)新能源科技人才后備力量，將該項(xiàng)成果列入國(guó)家九年制義務(wù)教育高中化學(xué)教材。作為新能源高科技科普知識(shí)，在全國(guó)所有中學(xué)的高中進(jìn)行普教。并將配套全國(guó)高中化學(xué)教材的“氫燃料電池演示器”及“氫燃料電池實(shí)驗(yàn)器”兩種教學(xué)儀器作為法規(guī)批準(zhǔn)進(jìn)入全國(guó)中小學(xué)辦學(xué)基本條件。將兩項(xiàng)教學(xué)儀器列入教育部教學(xué)儀器采購(gòu)大綱，2009年教育部向全國(guó)各省、市、自治區(qū)下發(fā)頒布執(zhí)行的[高中理科教學(xué)儀器配備標(biāo)準(zhǔn)]中明確規(guī)定，上述兩種教學(xué)儀器為全國(guó)所有中學(xué)配套教材的必購(gòu)、必配教學(xué)儀器，將此兩種教學(xué)儀器的專(zhuān)項(xiàng)采購(gòu)經(jīng)費(fèi)納入國(guó)家財(cái)政，統(tǒng)一撥款劃入教育事業(yè)經(jīng)費(fèi)中進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)采購(gòu)。
氫能源，作為第四次新能源革命的主要能源，將替代即將使用枯竭的石化能源。是全球節(jié)能減排，降低溫室效應(yīng)的清潔能源，作為全球各國(guó)的重要國(guó)策均在大力度的研發(fā)推行中，其優(yōu)勢(shì)為：可再生、零排放對(duì)環(huán)境無(wú)污染，可從工業(yè)廢氣、焦?fàn)t煤氣、城市垃圾填埋場(chǎng)所排放沼氣中提取。在全球新能源發(fā)展戰(zhàn)略中，我司所承擔(dān)的國(guó)家“863”計(jì)劃重大攻關(guān)項(xiàng)目：75mpa-3D制氫加氫站及氫燃料生產(chǎn)系統(tǒng)以?xún)身?xiàng)“世界第一”五項(xiàng)“全國(guó)第一”的領(lǐng)先技術(shù)，引領(lǐng)全球新能源行業(yè)。是我國(guó)首個(gè)真正意義上將氫燃料能源應(yīng)用于交通、通信、軍事等領(lǐng)域的典范。為使用氫燃料能源的終端使用設(shè)備及產(chǎn)品：氫內(nèi)燃機(jī)車(chē)、各類(lèi)氫燃料能源不間斷電源、特種軍用電源、各系無(wú)人機(jī)動(dòng)力引摯、系列氫燃料能源通信機(jī)房室內(nèi)外備用電源、各種軍用、民用質(zhì)子交換膜燃料電池車(chē)等，提供了一個(gè)系列的完善完整的，分別從各類(lèi)不同含氫原料中生產(chǎn)和提取氫燃料能源的，由技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、安裝、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)運(yùn)行至各類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行加注氫燃料能源的自動(dòng)加注機(jī)、加注槍。構(gòu)成一個(gè)先進(jìn)的完備完整的產(chǎn)業(yè)鏈。我司擁有該產(chǎn)業(yè)鏈所有獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該氫燃料能源生產(chǎn)及加注系統(tǒng)，不僅可為氫能源車(chē)輛加注氫氣，同時(shí)，亦可為所有需要?dú)錃庾鳛樯a(chǎn)資料的企業(yè)提供普氫、高純氫和超高純氫氣，并可為所有用氫企業(yè)設(shè)計(jì)和鋪設(shè)地下供氫管網(wǎng)，徹底消除用氫企業(yè)運(yùn)輸氫氣中的高危險(xiǎn)性、高耗費(fèi)性，簡(jiǎn)化企業(yè)安全及管理程序，使企業(yè)用氫一步化，徹底將用氫企業(yè)從高危、高耗、繁重的管理中解脫出來(lái)。
十幾年來(lái)，在氫燃料能源的系列生產(chǎn)與提取研究中，我司逐漸形成了系統(tǒng)而規(guī)范的氫能源制備、儲(chǔ)存、地下管網(wǎng)輸送供氫和氫能源終端使用設(shè)備及生產(chǎn)兩大類(lèi)，以國(guó)家專(zhuān)家?guī)鞂?zhuān)家所帶領(lǐng)的博士后、博士、碩士等組成雄厚的科研團(tuán)隊(duì)，在氫能源大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)方面可從：天然氣重整制氫、垃圾填埋場(chǎng)排放沼氣中提取提純氫，從鋼鐵廠、化工廠、焦?fàn)t煤氣、熱電廠等所排放的工業(yè)廢氣提取氫氣，在使排放的廢氣變成清潔能源的同時(shí)，我們達(dá)到了另外一個(gè)目的，一次性解決了使企業(yè)、政府、居民等十分頭痛的且易引發(fā)社會(huì)矛盾的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，回報(bào)給社會(huì)的是一片潔凈的天空，天空下是和諧、安寧及清新的空氣中飄然而來(lái)的歡樂(lè)笑聲！
在全球排放日益嚴(yán)重，節(jié)能減排降低溫室效應(yīng)逼迫全球各國(guó)將大力發(fā)展新能源－清潔能源，降低減少排放提高到各國(guó)首要國(guó)策的高度，為攻克氫內(nèi)燃機(jī)車(chē)的高技術(shù)難關(guān)，我司所承擔(dān)的國(guó)家“863”重大專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)課題：車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)，在科研人員的高智慧耕耘中，成功完成該課題的科研任務(wù)，并與北京理工大學(xué)、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)合作，在長(zhǎng)安集團(tuán)的配合下，我司與北京理工大學(xué)利用長(zhǎng)安集團(tuán)公司提供的燃油汽車(chē)進(jìn)行改裝，完全廢除原車(chē)供油系統(tǒng)，使用我司863計(jì)劃“車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)”科研成果，成功將長(zhǎng)安集團(tuán)提供的燃油汽車(chē)改裝成：中國(guó)第一臺(tái)純氫內(nèi)燃機(jī)車(chē)（在此真誠(chéng)的感謝北京理工大學(xué)對(duì)我司無(wú)私的支持和巨大的幫助）。該車(chē)直接使用氫燃料能源供發(fā)動(dòng)機(jī)工作，完全不使用石化能源，可連續(xù)行駛350公里，并可繼續(xù)擴(kuò)展200公里，零排放無(wú)污染，改裝費(fèi)用低，駕駛性能與駕駛習(xí)慣完全一致，并因直接使用氫能源對(duì)新能源的迅速發(fā)展起著至關(guān)重要的巨大作用！現(xiàn)該車(chē)與隨后所改裝的氫內(nèi)燃機(jī)車(chē)及質(zhì)子交換膜燃料電池公交車(chē)一道安全穩(wěn)定的運(yùn)行在北京市400萬(wàn)臺(tái)車(chē)河中，可以設(shè)想，如果在北京市內(nèi)運(yùn)行的400多萬(wàn)臺(tái)燃油汽車(chē)全部改為零排放無(wú)污染的氫內(nèi)燃機(jī)車(chē)，北京市將是一片蔚藍(lán)的天空！
我司自98年成立后，全員動(dòng)員、奮發(fā)圖強(qiáng)，用極短時(shí)間，于2000年研發(fā)并生產(chǎn)出我國(guó)首臺(tái)完全替代傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，直接使用氫燃料為動(dòng)力源的質(zhì)子交換膜燃料電池電動(dòng)車(chē)，該車(chē)命名為：綠能一號(hào)。隨我國(guó)申奧代表團(tuán)遠(yuǎn)行歐美各國(guó)，向西方先進(jìn)國(guó)家展示我國(guó)新能源~氫燃料電池電動(dòng)車(chē)的無(wú)限魅力！為我國(guó)申奧成功立下不朽功勛！該車(chē)不久即將進(jìn)入中國(guó)科技博物館。
其后，我司相繼研發(fā)生產(chǎn)出“綠能一號(hào)”姐妹篇~升級(jí)版“西湖號(hào)”燃料電池電動(dòng)車(chē)，由此開(kāi)始，研發(fā)生產(chǎn)出系列“京綠一號(hào)”、“京零一號(hào)”、“伊蘭特”等共計(jì)17臺(tái)燃料電池電動(dòng)車(chē)，使我司質(zhì)子交換膜燃料電池電動(dòng)車(chē)的科研工作進(jìn)入了高速、高產(chǎn)、穩(wěn)定的研發(fā)期，先后承擔(dān)并完成了國(guó)家“九.五、十.五、十一.五”科技部“863”計(jì)劃重大科技攻關(guān)項(xiàng)目和重大專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)課題共計(jì)7項(xiàng)任務(wù)。為此獲得7項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利、4項(xiàng)新型實(shí)用專(zhuān)利及24項(xiàng)專(zhuān)有技術(shù)。并全部擁有上述11項(xiàng)發(fā)明及實(shí)用專(zhuān)利和24項(xiàng)專(zhuān)有技術(shù)獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在此期間，我司參加并配合清華大學(xué)國(guó)家新能源重點(diǎn)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)窒，共同完成科技部“863”計(jì)劃，重大專(zhuān)項(xiàng)課題“燃料電池電動(dòng)大巴車(chē)”、“燃料電池電堆”的研發(fā)與生產(chǎn)，并將“車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)”技術(shù)成果直接使用于該車(chē)。
目前，我司集中70%的氫能、材料學(xué)、電化學(xué)及物理學(xué)等行業(yè)的國(guó)家專(zhuān)家?guī)鞂?zhuān)家和科技研發(fā)人員，根據(jù)總參相關(guān)研究所提供的單兵攜帶式、無(wú)人機(jī)、流動(dòng)發(fā)電車(chē)等數(shù)據(jù)與參數(shù)，投人巨資進(jìn)行研發(fā)，并對(duì)膜電極制氫加大加重力度，力爭(zhēng)拿下第三個(gè)世界第一。
我司十幾年來(lái)始終從事氫燃料能源的系列研發(fā)與生產(chǎn)，并對(duì)其終端產(chǎn)品及使用設(shè)備投入大量研發(fā)人員及研究經(jīng)費(fèi)，并取得可觀成績(jī)，公司所編寫(xiě)的17項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，經(jīng)國(guó)標(biāo)委審核并通過(guò)批準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，已頒布執(zhí)行。使我司從標(biāo)準(zhǔn)、科研、生產(chǎn)一體化跨進(jìn)先進(jìn)企業(yè)行列。形成由系列氫燃料能源生產(chǎn)至終端使用設(shè)備的一個(gè)完整產(chǎn)業(yè)鏈。并且，為燃料電池檢測(cè)的權(quán)威機(jī)構(gòu)－－國(guó)家泰爾實(shí)驗(yàn)室研發(fā)、生產(chǎn)、提供了系統(tǒng)的檢測(cè)設(shè)備。不但使我司提高了自身產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)，也極大的提高了我司國(guó)際化的竟?fàn)幜Α?br/> 在全球新能源行列中，我司不但擁有世界一流的科技團(tuán)隊(duì)，并且擁有高精度的先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)的工藝生產(chǎn)線，同時(shí)擁有我司科研人員根據(jù)實(shí)際研發(fā)經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的專(zhuān)有設(shè)備和多達(dá)24項(xiàng)的專(zhuān)有技術(shù)。因此，在氫內(nèi)燃機(jī)車(chē)及PEM燃料電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域，始終雄據(jù)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)水平前列，因采用先進(jìn)的電堆集成技術(shù)使產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，從而使先進(jìn)的自控化設(shè)備得以進(jìn)行流水作業(yè)，在大幅度降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，由于計(jì)算機(jī)群多位點(diǎn)系統(tǒng)的自動(dòng)化檢測(cè)，保證了每臺(tái)產(chǎn)品的高品質(zhì)質(zhì)量，從而使五個(gè)系列的燃料電池產(chǎn)品及系統(tǒng)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
公司成立的十幾年間，全國(guó)政協(xié)主席賈慶林、全國(guó)人大副委員長(zhǎng)鄒家華、科技部部長(zhǎng)徐冠華、北京市委書(shū)記劉淇等中央和北京市領(lǐng)導(dǎo)親臨我司視察并親切慰問(wèn)我司科研和生產(chǎn)人員。2008年已是80高齡的原全國(guó)人大常委、全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委主任、國(guó)家輕工業(yè)部部長(zhǎng)、科技部常務(wù)副部長(zhǎng)兼國(guó)家計(jì)委副主任曾憲林同志退居二線，擔(dān)任我司名譽(yù)董事長(zhǎng)，老一輩革命家曾憲林同志現(xiàn)仍工作在公司第一線，親自主持并帶領(lǐng)研究室科研人員研發(fā)另一高科技產(chǎn)品，并己取得巨大成績(jī)，成功已是指日可待。中國(guó)氫能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主席、北京理工大學(xué)校董余東風(fēng)同志接任公司企業(yè)法人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。
我司作為新能源――氫能和燃料電池（氫能發(fā)電機(jī)）領(lǐng)域的領(lǐng)航者，仍將以世界一流的科研團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度、高素質(zhì)、高水準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和售后團(tuán)隊(duì)，傾力于新能源和人類(lèi)環(huán)境保護(hù)，更好更快的開(kāi)發(fā)和利用新能源，與所有從事新能源事業(yè)的企業(yè)和朋友共同為促進(jìn)我國(guó)新能源的發(fā)展貢獻(xiàn)力量！
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